Test Drive Unlimited

1600 километров петляющих шоссе без экранов загрузки. Тысячи водителей, идеально соблюдающих правила дорожного движения. Пробки спорткаров, блестящих в лучах тропического солнца. И мощный онлайн-рэйсинг для восьми игроков. Казалось бы, трудно не впечатлиться. Но нам удалось. .

С точки зрения графики Test Drive Unlimited - достижение внушительное. Конечно, есть у нас более тесные застройки, более пышная фауна и флора, но все это вечно прячут экраны загрузки, видеоролики и вялый фреймрейт. Здесь вы швов не увидите: вместо того чтобы просто идти с диска, TDU хлещет с него фонтаном. Можете поехать когда угодно и куда угодно - будь то изгиб дороги или подъем на холм - множество высотных домов, встречных авто и фонарных столбов заполонит каждый пиксель экрана.

Но хотя этот мир гладок, размашист и очень впечатляющ, геймплей в нем мягкий и пушистый, как стерильная медицинская вата. Для игры, которая выглядит, словно каждое утро просыпается с дорогостоящим похмельем и девочкой из команды поддержки, TDU недостает красочных аварий, разборок, дерзости и старого доброго экшена.

Ей просто нужно быть круче. Лобовые столкновения всего лишь бацают ваш капот, а полицейские с нравом котенка выписывают крохотные штрафы и перестают за вами гнаться, когда вы заезжаете в салон по продаже автомобилей. Но главное, почему наш пульс превратился в финишную прямую, - это управление. Между заработком денег в гонках и гаражом, где деньги можно выгрузить, - сотни миль, и вождение на сем пути действует как снотворное.

Реалистичное торможение на трассах вынуждает вас серьезно работать педалью, но без правдоподобной физической модели - реакций на маневры и распределения веса - машина никогда не пройдет шпильку на двух колесах на самой грани сцепления с дорогой. Вместо этого перед вами изобилуют красоты автомобилей, как будто качающихся на волнах, - а вот боевого духа и задора Ridge Racer или Need for Speed здесь нет и близко.

И не думайте, что почувствуете разницу между наложницами своего высокооктанового гарема. Что у старого «караван-сарая», что у модного спорткара, по ощущениям, одни и те же шасси и двигатель - просто на первом к ним добавили ограничитель. Это не симулятор. Вождение в TDU ни веселое, чтобы сойти за фантазию, ни трудное, чтобы казаться реалистичным.

Толика фантазии не повредила бы и структуре карьеры. Конечно, полная свобода дает вам сотни трасс, заданий и добра в магазинах, но ведь жизнь - жуть какая сложная штука! Автоигра должна быть полна крупных выигрышей, волшебных автомобилей и глотков свежего воздуха в смердящей повседневности. А вовсе не мелких денежных призов, повторяющихся трасс и автомагистралей, по которым не проедешь, пару раз не остановившись по-маленькому.

Время, которое вы тратите на движение вперед по TDU, слишком уж напоминает каторгу. Ваши старания достойны лучших наград - немедленных, ярких, громогласно шумных наград - да хотя бы нового бампера или раскраски авто. В конце концов, долгосрочные сбережения - это необходимое зло в жизни взрослых дядек, а не прикольная игровая фича.

Одиночество дальнобойщика на «Ламборджини» подчеркивает и недостаток разнообразия и сюрпризов. По какой-то причине самые интересные и выигрышные моменты игры по версии Xbox 360 здесь вырезаны. Без этих миссий по доставке моделей и машин вы влачите мучительное существование чистокровного гонщика.

И несмотря на то что соревнования рознятся по типу, масштабу и составу участников, тот факт, что все происходит на одном острове, означает, что многие трассы пересекаются. Да, впрочем, это как раз хорошо, потому что на самом деле, несмотря на обилие развязок, трассы представляют собой скучные квадраты, а то и вовсе прямые.

Трассы начинаются, трассы кончаются, время течет, как в безработицу перед теликом после обеда, и ничегошеньки не меняется. Неважно, сколько вы встретили рассветов - заката не будет; неважно, сколько апгрейдов сделали для машины - она никогда не станет вашей; неважно, сколько домов купили - дома у вас нет. Вместо того чтобы привести в восторг и увлечь, игровой мир приводит вас к дисконнекту.